行业专家建议2025年之前持续对充电基础设施建设运营予以补贴和奖励
中国电动汽车充电基础设施促进联盟主任张帆10日在中国电动汽车百人会电动汽车基础设施分论坛上建议，2025年之前能够持续对充电基础设施建设运营予以补贴和奖励，鼓励充电设施发展，同时落实地方补贴转向补贴充电的政策。
张帆表示，一方面是鼓励引导使用清洁能源，真正让新能源汽车体现出来的是清洁能源，是真正的新能源；另一方面是希望能够开展电动汽车与电网的互动示范，为未来我们综合利用V2G相关技术的推广做准备。
数据显示，去年前11个月，我国公众充电桩达到50来万个，充电站34941座。尽管建设速度有些下降，但是充电桩的整体密度在提高。其中，全国超过万台以上的公共充电桩省份有17个，超过5万台的为广东、江苏、北京、上海，占比近47%。公共充电桩区域分布比较集中，主要在长三角、京津冀、珠三角等地区，东北、西北以及西南地区数量相对较少。
