7月重卡销量同比下降15%,淡季过后仍有持续支撑。据第一商用车网报道,7月国内重卡销售7.7万辆,同比下降15%,环比下降31%。1-7月重卡累计销售74.9万辆,同比增长11.1%。2014-2016年国内重卡q3月均销量分别为5.1万、3.8万、5.1万,今年7月销量虽同比下滑,但仍处于同期较高水平。后续众多利好因素将支撑重卡市场回暖:中置轴轿运车替换将继续刺激半挂牵引车的销量,基建工程回暖后也将增加工程车需求,此外近期工信部出台针对淘汰老旧车辆的政策方针,重点省市陆续提前实行国六排放标准,将加速国三车的淘汰更新。我们维持重卡全年销售100万辆以上的预测,板块盈利情况良好,建议关注潍柴动力、威孚高科、中国重汽。
车船税优惠政策发布,利好节能与新能源汽车销售。7月31日,财政部、税务总局、工业和信息化部和交通运输部联合发布《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》。根据《通知》规定,减半征收车船税的节能乘用车为排量1.6升以下的燃用汽油、柴油的乘用车。免征车船税的新能源汽车包括纯电动商用车、插电式混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围。车船税减免金额不大,但仍有助于节能与新能源汽车的销售推广。本次政策的技术要求与此前相比,在油耗、续航等部分环节有所提升,有望促进技术先进车型推广应用。
第8批新能源汽车推荐目录发布,385款车型入选。补贴新政实行后的首个完整月份过后,本批入选车型在续航里程、电池能量密度、ekg等指标上有进一步提高。新能源乘用车有51款车型入选,上汽通用五菱入选8款车型排名第一。纯电动乘用车续航里程整体有所提升,300km以上占比达到66%;几乎全部纯电动车型的动力电池系统能量密度均高于120wh/kg;可拿1.32倍补贴系数的车型为4款,可拿1.21倍补贴系数的车型为9款,可拿1.1倍补贴的有24款。新能源客车共有46户企业的152款车型入选,宇通客车以15款的成绩位居榜首;可拿1.21倍补贴系数的车型为63款,占比达49.2%,可拿1.1倍补贴的有54款,占比42.1%。新能源专用车入围数量有所提升,入选的182款车型由64家企业生产,山东凯马入选19款稳居榜首。推荐目录按时发布,有利于丰富市场供给,看好新能源汽车销量持续快速增长。
