新一轮成品油调价窗口开启部分省市进入7元时代

新一轮成品油调价窗口开启 部分省市进入7元时代

新一轮成品油调价窗口开启 部分省市进入7元时代

摘要

新一轮成品油调价窗口开启。国家发展改革委12月30日宣布,自2019年12月30日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高235元和230元。新一轮成品油调价窗口开启。国家发展改革委12月30日宣布,自2019年12月30日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高235元和230元。

上海市发改委亦宣布,12月31日零时起,92号汽油将上调为6.95元/升,95号汽油上调为7.40元/升,0号柴油上调为6.61元/升。

此次调价是2019年最后一次调整。本次调价政策落实后,2019年国内成品油零售价共历经15次上调、7次下调和4次搁浅。多名业内人士认为,国际贸易形势向好、OPEC减产政策及美国原油库存下降等因素对油价的支撑较强,预计下一轮成品油价格上调的概率较大。另外,元旦、春节等假期将促进市场需求,预计2020年1月份成品油价格稳中向好。

此前不断上扬的国际油价对国内成品油价格上调形成支撑。数据显示,截至12月29日, 2020年2月交货的纽约轻质原油期货和伦敦布伦特原油期货月涨幅均超10%。

生意社数据显示,12月份成品油市场价格汽强柴弱。月末,汽油价格为6640元/吨,较月初的6385元/吨上涨3.99%;柴油价格为6379元/吨,较月初的6448元/吨下跌1.07%。

“国际油价连续上涨,且天气转冷,用车需求增加,国内汽油需求增加;而柴油市场需求恰好相反,工矿基建等下游需求不断下滑,压制柴油市场价格上行。”生意社分析师卢兴俊在一篇报告中表示。

对于油价上调影响,隆众资讯分析师徐雯雯认为,私家车主和物流企业的成本将会有所增加。以油箱容量50升的普通私家车计算,调价后车主们加满一箱油将多花9元左右。按市区百公里耗油7升至8升的车型计算,平均每行驶1000公里费用将增加12元至14元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶1000公里,燃油费用增加80元左右。

受访人士认为,下一轮成品油调价窗口或将在2020年1月14日24时开启。“本次调价之后,西南、华南等地部分省市92号汽油零售价将进入‘7元时代’。下一轮的原油变化率或将以正值开端。倘若下一轮成品油零售限价再次上调,届时国内大部分省市的92号汽油将进入‘7元时代’。”分析师戴田东说。

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