春节前集装箱市场上演火暴行情

春节前集装箱市场上演火暴行情 更新时间：2010-2-11 0:07:38 上周中国出口集装箱运价指数收于1081.67点，环比上涨2.26%。浙商证券分析师发表研究报告指出，目前欧美航线的出口集装箱行情十分火暴，且行情得以延续。据此，分析师给予中海发展、长航油运、招商轮船及中远航运“买入”的评级。　　分析师指出，经过2月1日的提价以后，欧洲航线的运价已经达到2100-2200美元/TEU的水平;地中海航线也达到了2000美元/TEU的水平。根据统计，过去一个月欧洲地中海航线累计提价700美元/TEU;美西、美东航线的运价也分别提升至2061美元/TEU和3132美元/TEU。由此可见，目前船东额外减速的计划对运力的消化起到了一定作用。　　运价指数方面，上周沿海干散货运价指数收于1517.99点，环比下跌8.29%。分析师指出，随着天气好转，电煤抢运得以实施，截至1月底，电厂库存煤炭已经由8天提升至11天，直供电厂库存达2621.3万吨。另外，未来煤炭价格上涨动力不足，也导致运价下跌。近期沿海铁矿石运价连续两周上涨，由于船东逐渐执行2010年的新合同，从而导致运价较09年有所提升，并带动运价上涨。　　同时，上周BDI指数收于2715点，环比也下跌12.03%。进入中国农历年的最后一周，来自于中国的铁矿石和煤炭新增货盘突然下降，导致上周干散货运价的大幅下跌。目前，在大西洋地区，大量的空载运力堆积导致市场运价的进一步下跌，市场几乎没有新增货盘。此外，随着中国从印度进口铁矿石量的下降，灵便型船运价也开始下跌。值得注意的是，前期美元指数的上涨，一定程度上消除了FFA的金融属性，从而导致了远期运价的下跌。

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