深航联手重庆打造内陆航空物流中心
深航联手重庆打造内陆航空物流中心 MBAChina 中国民航报、中国民航新闻信息网记者凌育增、通讯员马力报道：4月13日，重庆市市长王鸿举在重庆五洲酒店会见了深航大股东、高级顾问李泽源一行。双方就联手打造中国内陆大航空物流中心、加快重庆航空物流产业发展等问题深入交换了意见并达成共识。
据介绍，自2002年以来，重庆市连续5年GDP平均增速11.8%，在金融风暴肆虐全球的2008年，GDP增长达到14.3%的高峰，人均GDP已经超过2500美元，2009年，重庆GDP总量将达到6200亿，增长幅度达国内前列。仅电子制造产业一项，每年就为重庆带来30多万吨的航空物流需求。目前，重庆机场的航空物流承载能力远远满足不了如此庞大的需求，亟待加强航空物流基础建设，打造一个立足重庆的航空物流枢纽，提升对制造产业的支持力度。王鸿举市长表示，重庆市政府诚挚希望深航来渝发展，给予积极的帮助和扶持。
据悉，2007年，胡锦涛总书记为重庆发展"定向导航"，提出了"三大定位、一大目标、四大任务"，即"314"总体部署，要求重庆要成为西部地区的重要增长极、长江中上游地区的经济中心。2008年，温家宝总理指出，重庆问题解决了，中国西部大开发就算有了重大突破，总理要求要从西部大开发和我国现代化建设全局的战略高度，充分认识重庆的特殊地位，针对发展中的特殊困难，给予特殊的政策支持。今年年初国务院及时出台了《关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见》，进一步明确了重庆市城乡统筹发展的规划，确定了加快建设经济发展的重要增长极、国家重要的现代制造业基地、长江中上游地区的经济中心和综合交通枢纽的战略定位，明确了一系列重大政策措施，一批事关重庆跨越发展和全市人民切身利益的重大项目得以提速。重庆市委、市政府迅速将这些重要思想融入《2007-2020新城市总体规划》，规划明确指出，重庆要大力发展物流产业，并专门安排江津区作为物流基地，准备将重庆打造为一个综合交通枢纽。
深航投资控股的翡翠航空货运公司，拥有六架世界上最大的货机--波音747-400ER全货机，经过几年来的长足发展和进步，培育了成熟的国际货运航线网络，积累了丰富的国际航空货运管理和运营经验。李泽源高级顾问表示，深航非常看好重庆市经济的发展，深航将在重庆市成立翡翠国际货运航空子公司，计划今年7月份开通第一条国际货运航线，提供覆盖欧洲、北美、澳洲、中东、南亚的航空网络。深航还将部分737飞机改装为全货机，通过国际与国内货运的枢纽式对接，占领国内主要城市的国际货运市场。#p#分页标题#e#
双方表示，尽快培育立足于重庆的货运航线为切入点，逐步深化合作，以优质航空货运网络的建设为龙头，建立起通达欧美、辐射东盟和东南亚的完善航空物流网络，打造中国内陆大航空物流集散地和航空货运枢纽，使重庆成为真正意义上的中国内陆国际航空物流中心。
