汽车市场遇冷 汽车流通协会建议降低购置税
汽车市场遇冷 汽车流通协会建议降低购置税
摘要
汽车市场遇冷汽车流通协会建议降低购置税 据路透社援引知情人士称，中国汽车流通协会上个月向政府提交文件，提议将2.0L及以下排量车型的车辆购置税减半至5%。 国办也于傍晚印发......汽车市场遇冷汽车流通协会建议降低购置税
据路透社援引知情人士称，中国汽车流通协会上个月向政府提交文件，提议将2.0L及以下排量车型的车辆购置税减半至5%。
国办也于傍晚印发完善促进消费体制机制实施方案，其中表示，将继续实施新能源汽车车辆购置税优惠政策，完善新能源汽车积分管理制度，落实好乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，研究建立碳配额交易制度。
汽车购置税优惠政策意在提振近期国内萎靡的汽车销量。今年以来，被视为中国经济晴雨表的汽车销量并不乐观，甚至有担忧认为汽车销量可能会在今年出现首次下滑。
具体数据来看，国家统计局公布的8月消费数据显示，汽车类零售总额3239亿元，同比增速为-3.2%，乘用车月度销量同比连续四个月出现负增长。
全国乘用车市场信息联席会的最新数据更是显示，年中开始的乘用车月度销量同比负增长不仅没有在9月份改善，甚至负增长幅度有所扩大。9月前三周，乘用车销量同比增速分别为-29.4%、-22.5%和-18.5%。8月份增速为-6.9%，7月份为-5.8%。
三年前，中国削减购置税之后，这一全球最大的汽车市场的汽车销量飙升。那时不少分析认为，购置税优惠政策对汽车消费的贡献十分明显。
2015年9月29日，国常会为促进新能源车和小排量汽车发展，自2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠(即由10%税率减按5%税率征收)。
到2016年年末，汽车销量已经异常火爆，财政部宣布汽车购置税优惠延长一年，但优惠力度减半，即：自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。
