汽车股业绩暴增银华基金独自坚守
汽车股业绩暴增银华基金独自坚守 更新时间：2010-5-1 8:50:18 受益国家政策扶持，汽车业上市公司今年一季度的业绩可谓“喜人”：昨日一汽轿车公布的一季报显示，公司2010年一季度实现净利润7.01亿元，同比增长186.18％；另一主流车企上海汽车同日公布的一季报则显示，公司今年一季度业绩大增422.65％，实现净利润高达47.32亿元。 受益国家政策扶持，汽车业上市公司今年一季度的业绩可谓“喜人”：昨日一汽轿车公布的一季报显示，公司2010年一季度实现净利润7.01亿元，同比增长186.18％；另一主流车企上海汽车同日公布的一季报则显示，公司今年一季度业绩大增422.65％，实现净利润高达47.32亿元。而这还不是全部，据记者统计，今年一季度已公布业绩的47家汽车业上市公司中，同比增幅超过一倍的就有35家之多，仅有5家业绩同比增幅为负数。
不过，考虑到未来钢材成本上涨和销售萎缩的双重压力，资金对汽车股并不看好，47家公司中有25家近年来股价下挫。
业绩最大增幅27.5倍
尽管我国经济强劲复苏已是众所周知的事情，但截至目前似乎还很难有一个行业能像汽车业这样，在宏观经济环境和政策推动双重助力下迅速进入行业景气度最高峰。据记者统计，在这47家车企中，不但业绩增长超过一倍的多达35家，业绩增长超过500％的都有6家，最高的长安汽车和东风汽车更分别创下2751.19％和2615.02％的单季度净利润同比增幅。
不过，如果按照绝对数额计算，上海汽车仍是这些公司中当仁不让的龙头，其一季度实现净利润47.32亿元，而这47家公司一季度合计实现净利润也不过129.06亿元，上海汽车一家便占比36.67％。潍柴动力和华域汽车则分别以19.29亿元和10.31亿元分列二、三位。
汽车股如此“靓丽”的业绩，充分体现出国家为拉动内需而推出的减免购置税、汽车下乡等政策对该行业的提振作用。
如上海汽车就在季报中称，受国家继续促进汽车工业发展的影响，今年一季度中国汽车产业呈现良好发展态势。公司一季度整车销售89.18万辆，同比增长63.61％，主营业务大幅增长。今年1月至3月，累计实现营业总收入628.31亿元，比上年同期增长130.87％。
前景迷茫银华坚守
但最近的情况显示，一些不利因素开始出现在汽车行业。
首当其冲的，便是市场上关注度极高的铁矿石谈判问题。日前，随着中钢协的声明，我国钢企从实质上已经放弃了铁矿石谈判。而无论是按照现货价、指数定价还是季度协议，铁矿石的价格和去年相比都将出现飞跃式增长。在此背景下，钢材价格的上涨已是难以避免的事情。而据了解，钢材价格的上涨，会明显吞噬汽车业的利润。此外，增速过快的汽车市场面临着景气度回落的压力，未来汽车销量下降、价格回落的可能性都较高。
在上述双重隐忧影响下，今年以来资金开始陆续从汽车股上撤离。截至昨日，一汽夏利今年来股价累计下跌36.05％，一汽轿车累计下跌28.52％，上海汽车累计跌幅也有27.55％。
不过，去年因重仓配置汽车股而差点将王亚伟“枪挑下马”的基金经理陆文俊今年仍然对汽车股寄予厚望。
季报显示，今年一季度其“掌舵”的银华核心价值在一汽轿车上加仓1500万股，目前持仓4500万股仅次于控股股东；上海汽车加仓1613.5万股后持仓达到惊人的9290万股；安凯客车上两只银华系新进前十大流通股东，合计持股655万股。
