海运业：VLCC和沿海煤运价略涨
海运业：VLCC和沿海煤运价略涨 更新时间：2010-5-28 0:12:56 事件聚焦：力拓二季度协议价增长超预期，体现了矿企的强势，虽然中国对于房地产市场的调控、暑期钢产淡季、欧洲债务危机等影响，铁矿石需求短期或有波动，但中国矿石需求时代远未结束，意味着干散货运输的中国因素仍将持续；国际油价下跌，进口原油价值突显，中美等原油进口大国或将加大原油进口力度以增加石油战略储备，这对于二季度为淡季的油品运输市场而言，是一大支撑。 21 日BDI 收于3844 点，其中海岬型船运价下跌7.8%，巴拿马型及超灵便型、大灵便型船周均值分别上涨7.9%，2.74%、3.75%：国内钢价下行，铁矿石价涨，中国钢铁企业对后市忧虑，进而减少进口矿采购，导致本期进口铁矿石市场成交记录较上周明显减少，海岬型船运价回落；而巴拿马船在澳大利亚煤炭货盘的支撑下，运价上涨。 沿海煤炭煤运综合指数上升4.9%：电厂存煤上升，直供电厂耗煤回落，但夏季即至，电煤需求存在上升趋势，故电厂运煤积极，沿海煤运价稳中有升，其中秦皇岛-广州运价为80 元/吨，秦皇岛-上海运价为61 元/吨， 秦皇岛-宁波运价为58 元/吨，环比分别2、-1、1 元/吨。
