齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 李从伟 张夫稳 通讯员 侯冬琪
梁山县因水浒而名，因专用车而兴。目前，全县专用汽车公告目录企业达到130余家，形成了年产专用车35万辆的生产能力，产品涵盖运输类、市政类、工程类及各种特种用途的专用车共计1400余个品种、3800余个型号。零部件生产企业发展到380家，形成了年产汽车零配件1800万件（套）的生产能力。梁山专用车，已成为全国最大的专用车产业集群之一。
目前，梁山专用车行业正面临转型升级，传统的大而全不再是企业的生存法宝，相反专而精的企业才能走得更远。“保持良性竞争，深挖产品，不断精进，才能不被时代抛弃。”梁山县产业研究院院长刘伟表示，面对新机遇，因专用汽车而兴的梁山将科技创新渗透进企业生产各个环节，推动整个产业实现蝶变。
新材料加新工艺
粉罐车成为行业单打冠军
9月10日，山东杨嘉汽车制造有限公司生产车间，一台台新下线的粉罐车整齐停放在厂区空地上，公司副总经理毛雪亮告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者，这些罐车都已经“名花有主”了。
“这款粉罐车主要用于粉煤灰、水泥的运输，通过对工艺的改进，罐体内部采用先进流化管结构，单仓或双仓卧式罐体设计，合理的流化角度，内部溜槽角度大，保证专用性能，同时提高有效容积，卸料速度快，残余率低。”毛雪亮介绍，这款产品占到了全国8%的份额，位居全国前三位，依托这款产品，企业成功入选山东省第四批制造业单项冠军企业。
“车架大梁、整车附件均采用了铝合金材料，在降低整备质量的同时，还提高了载重量，降低了空驶油耗，大幅提高了用户收益，这也是产品的最大卖点。”毛雪亮介绍，随着国家对车辆载重的限制，总载量、轻量化行驶成为未来发展的方向，去年，企业利用新技术、新材料、新工艺开发了新车型，使用铝制品制造工艺，让车辆更轻，载物更多，得到了市场和顾客的青睐。
发力智能化装备制造
成为专精特新“小巨人”企业
从自动上料到机器人搬运、工件自动紧夹定位、激光焊接、机器人旋转、再到清理、码垛。每一个工序，都可以在生产线总控系统进行监控……走进山东水泊焊割设备制造有限公司的生产车间，智能制造生产线让人大开眼界。
“自主研发的焊缝跟踪装置，无需人工精准定位，可在焊缝大幅度偏差的情况下进行实时连续跟踪，利用跟踪过程中积累的信息进行全方位的焊接，实现了智能化的自动焊接。”公司总经理刘帅介绍，作为一家专用车配套装备生产的企业，水泊焊割也是国家级专精特新“小巨人”企业。“就像是做衣服，我们是生产缝纫机的。”
刘帅透露，新一代自卸车智能焊接机器人采用了当代较先进的PLC可编程控制器自动控制技术、液压控制系统、图形轨迹采集系统、工业计算机控制等技术，配备了图形轨迹运动控制系统，实现了焊缝的自动跟踪和全方位焊接，提高了焊接效率和焊接质量。“在提升产品质量的同时，能代替劳动强度过高的焊接工位和搬运工位，可提升25%的生产效率，节约1/3的人工成本。”
刘帅介绍，自卸车智能焊接机器人仅仅是自卸车自动化生产线上重要的一环，目前公司已研发出针对国内自卸车从底板、焊接，链条翻转，围箱工装，厢板焊接专机，副车架制作、翻转，底板侧翻等加工和焊接的成套一体化设备，通过系列设备解决自卸车在下料、加工、焊接、装配等流程的自动化和智能化需求。
重奖企业科技创新
政府积极引导产业智能化
“梁山县积极引导专用汽车企业围绕智能化、自动化、高效低耗，向重卡、中卡、轻卡车型瞄准，向多门类、全领域、可移动的专用装备方向用力，在新能源、特种用途上求突破。加强与东方驿站、G7智慧物联网等上下游企业的联系，积极适应物流装备链标准化、智能化、高效率的方向发展。”梁山县产业研究院院长刘伟介绍。
近年来，梁山县引导专用汽车企业与高校院所开展战略合作，共建校企联合研发机构、博士后科研工作站等创新平台52个。武汉理工大学梁山专用车技术研究院、济南大学梁山产业技术研究院、长沙智能专用车研究院梁山分院如雨后春笋般先后落户梁山，为科技研发提供了人才支撑。
同时为加速科技成为区域发展核心驱动，梁山县一方面以技术改造为抓手，实施企业攀登计划，“一企一策”推进企业提档升级，不断促进产业智慧化、品牌高端化。另一方面抓好企业创新能力提升，实施A类企业成长计划，推进“专精特新”中小企业培育工程，打造一批集群领军企业、创新型企业、单项冠军企业，为企业争取更多政策和资金支持。自2016年以来，梁山县连续六年召开了“创新、创造、创品牌”大会，重奖科技创新有突出贡献的企业和个人。
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