【南美侨报网编译李旋风报道】智利全国汽车协会（ANAC）近日发布的报告显示，2023年全国共售出313865辆轻型和中型汽车，同比下降26.5%，低于约36万辆的历史平均水平。
汽车销量创近八年第三低
智利《金融日报》报道，根据报告，2023年智利汽车销量是近八年第三低，仅高于2016年（305540辆）和2020年（258835辆）。特别是，除塔拉帕卡大区（R. de Tarapacá）汽车销量增长3.8%之外，其他大区汽车销量均出现下降。此外，去年12月，智利共售出27103辆汽车，该数字虽是自去年9月以来最高值，但也同比下降20.1%。
ANAC分析称，造成该情况的主要原因包括，智利国内经济不稳定和融资渠道受限。ANAC秘书长迭戈·门多萨（Diego Mendoza）称，“所有细分市场全线遭遇下滑”，其中乘用车销量下滑37%，货车下滑19%，商用车下滑26%，SUV（运动型多用途汽车）下滑24%。值得一提的是，“消费者仍偏好SUV，与2022年一致”。不过，虽然2023年智利售出143696辆SUV，但同比下降24%，约合4.5万辆。
混合动力汽车销量逆势增长
报告显示，2023年智利销量最好的汽车品牌是丰田、雪佛兰和现代，销量增幅分别为8.3%、6.8%和6.6%。
尽管2023年智利汽车市场萎缩，但混合动力汽车销量却逆势增长35%，达9336辆。其中，传统混合动力车（HEV）销量达3766辆，增长47.6%；微型混合动力车（MHEV）销量3197辆，增长23.8%；100%纯电动车（BEV）销量达1588辆，增长22.6%；插电式混合动力车（PHEV）销量达506辆，增长6.8%。
另一方面，卡车销量为12650辆，减少21.1%；公共巴士销量为3073辆，减少1.6%。ANAC称，“由于城市客运系统采用了新车型，2023年智利售出的公交巴士中，46%是100%电动车。”
预测：今年汽车销量略有提高
汽车市场专业分析公司“Forecast Consultores”预测称，2024年智利汽车市场将保持活跃，销量将略有提高。具体而言，预计2024年智利将售出32万至34万辆轻型和中型新车，即增长2%至8%。同时，预计卡车销量约为1.29万辆，增长2%。
不过，欧6c排放标准和生产者延伸责任（EPR）制度的出台，环境和空气污染问题被更广泛关注，汽车行业也面临着更大挑战和机遇。门多萨称，“到2024年，插电式混合动力车销量预计将占汽车总销量1.5%，到2025年，预计将占5%以上。”
