大众ElectrifyAmerica与四家供应商共同打造充电网络

尽管上述四家公司所提供的充电站都采用了“经认证的水冷电缆150/350 kW直流快速充电器(certified cooled-cable 150/350 kilowatt (kW) DC Fast Charger)”技术。

如您所见,其设计极为相似,且配置了相同的功能,如:CHAdeMO(50 kW)的充电接头、新增的CCS1(50-150kW或350 kW)接头的双握柄充电器(含两个充电接头)及15英寸触屏显示器、同款用户界面。

Electrify America还宣称:“大部分超快速充电系统将采用HUBER+SUHNER的RADOX? HPC(高压充电,High Power Charging)”系统,相较于传统的高压线缆,其线缆截面的尺寸较小。这类水冷电缆更细、更灵活、轻便易操作。

预计该公司将于今年春季开始安装“超快速”充电站。值得一提的是,该公司计划在2019年年底前,在美国39个州的17个大都市圈及高速公路上部署484个充电站(在运或施工建设状态),其目标是建造2000多个充电站。(本文图片选自electrek.co)

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