充电站经营数据模型
背景：充电桩15台，充电枪30个，变压器一台
收益项：固定0.39元/度
经营时间段分为4段：
8：00-10：59 充电价格高 充电枪使用率0.31
11：00-12：59 充电价格低 充电枪使用率0.918
13：00-21：59 充电价格高 充电枪使用率0.226
22：00-07：59 充电价格低 充电枪使用率0.22
总计每天服务费总营收3276元，单月总营收98280元
运营成本项
占车位数量30个，考虑占用部分公用面积，实际成本每月10000元
第三方平台推广成本总营收的20%，共计19656元
运营人员成本10000元/月
设备维修成本4000/月
总计成本43656元
开站成本
变压器 45万
充电设备费用 78万
电缆，电线 20万
配套设备 3万
总计：146万
单月运营利润54624元，全年运营利润655488元，理论回本周期26.72个月
优点
：
充电车辆目前市场占有率10%，在可见的未来充电车辆的保有量会持续提高
经济形式不好，自由职业增加，网约车规模扩大，充电车辆持续提高
部分城市有政府补贴，光伏发电会大大降低用电成本，从而提高利润
大量厂房有闲置用地，可开发空间较大
光伏发电，在通过充电桩售电以慢慢形成完整产业链，并且有政府补贴
缺点：
个人资源有限，靠着商业用电很难在价格上有优势
充电枪乱放，油车站位，充完电不及时挪车都导致运营效率大大降低
充电桩数量大幅增加，理论运营效率难以为继，回本周期遥遥无期
高峰期明显，其他电费高的阶段运营效率难以提高
私家车的自有充电桩数量在增加，租赁车位的充电桩安装开放进一步压缩了市场体量
