“去年11月底，全民航最低的时候每天3000多航班，到今年春运最高的时候差不多13000多班，民航整个的反弹是非常明显的。”昨天下午接受媒体群访时，全国政协委员、春秋航空股份有限公司党委书记、董事长王煜表达了他对民航业未来发展的信心。
视频加载中...
[xss_clean]
[xss_clean]
“包括春秋航空自己，春运期间航班数也恢复到了2019年的88%，客座率也接近90%，整个复苏迹象非常良好。包括旅游，过去三年基本上是在地板上的，但今年春运期间恢复到了2019年的六成。尤其是出境游这块，2月6日放开之后，我们设计了近千种不同的产品，销售都非常火爆。有的产品上线，就销售一空，市场需求很大。”
王煜介绍，目前出境游还处于20个国家试点的阶段，大面积恢复的还只是东南亚和一些地区航线。比如春秋从国内9个城市飞泰国，还没达到2019年水平（国内19个城市飞泰国）； 目前飞泰国航线一周62班，3月底后达到82班，2019年是162班。2020年春运前半段，我们的国际航线一天就达到170多班，现在一天28班，还有很大差距。但依然能看到一些可喜的变化，“潜水等一些体验类的产品卖得非常好。人次虽然恢复到了90%，但客单价还要更高，大家在旅游的趋势里面住得更好、玩得更多、吃的也更丰富。”
“当然后期进一步复苏还是有一段路要走，取决于疫情反复的程度；二是看国际航线的恢复程度；第三，民航作为过去三年损失最严重的行业，整个民航过去三年亏损4000亿元，大病初愈恢复元气总是需要一个过程。但无论如何，我们的十四亿人口、我们庞大的中等收入的消费群体，都为民航业后续更好地恢复提供了保证。我们也非常看好这个行业，认为未来会迎来民航更好的发展。”
